KTM 250 EXC TBI, 2 zamanlı enjeksiyonlu (TBI – Throttle Body Injection) enduro motorudur. KTM tarafından resmi bir “HP” değeri paylaşılmasa da, farklı ülkelerde yapılan dyno testleri ve kullanıcı ölçümlerinden elde edilen değerlere göre motorun gücü
Bu değerler stok (orijinal) motor ayarlarında, egzoz ve ECU müdahalesi yapılmamış testlerden alınmış ortalama aralıktır. Motorun gücü şu faktörlere göre değişebilir:
Egzoz sistemi
Karışım/ateşleme ayarı
Yakıt kalitesi
Rakım ve hava sıcaklığı
TBI yazılım versiyonu
Bakım durumu
2 zamanlı yapısı sayesinde yüksek tork – hafif motor avantajı
TBI sistemi ile daha düzgün güç dağılımı
Sert tırmanışlar ve teknik enduro için yüksek çekiş
4 zamanlı 250’lere göre daha güçlü gaz tepkisi
KTM 250 EXC TBI (ya da genel “250 TBI”) için kamuya açık, güvenilir bir beygir (HP) ve tork aralığı bulmak imkânsız: üretici resmi teknik dökümanlarında bu değerler verilmemiş durumda.
2-zamanlı ve enduro tarzı motosikletlerde: egzoz, bakım durumu, yakıt karışımı, hava, yük vs. gibi birçok değişken performansı etkiler — bu yüzden sabit “HP & tork” verisi vermek üretici için anlamlı olmayabilir.
250 TBI’nin resmi web sayfasında ya da kataloglarında beygir/tork değeri açıklanmıyor.
Yine de bazı kullanıcı testleri, dyno testleri ve forumlardaki paylaşımlara dayanarak — gerçekçi beklenti olarak — şunları düşünen analistler var:
Beygir (HP): ~ 48 – 55 HP aralığı
Maksimum tork (ortalama): ~ 25-28 Nm civarında
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz, güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.