90/90B21 (3.00B21) Mitas Enduro Trail+ 54H Dakar TL/TT Ön Lastik

Ağır yük taşıyan adventure motosikletleri, uzun mesafe sürüşleri ve sert arazi koşullarını hedefleyen sürücüler için geliştirilmiş Dakar (sarı çizgi) versiyonu, Mitas Enduro Trail+ serisinin en dayanıklı ön lastik seçeneklerinden biridir.
Dakar karkası, standart Trail+ modeline göre daha sert, daha güçlü ve delinmeye karşı çok daha dirençli bir yapıya sahiptir.

Dakar Versiyonunun Avantajı: Maksimum Dayanıklılık + Yüksek Stabilite

✔ Ekstra Sert Karkas (Sarı Çizgi)

• Büyük ADV motosikletlerin ağırlığını daha iyi taşır

• Keskin taş, sert darbe ve yüksek ısıya karşı dayanımı artırır

• Uzun yol – sıcak asfalt – hızlı arazi etaplarında deforme olmaz

Dakar yapısı, özellikle KTM 690/790/890 Adventure, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré 700, BMW F serisi ADV gibi motosikletlerde en çok tercih edilen Mitas ön lastiklerinden biridir.

Arazide Yüksek Yön Kararlılığı – Asfaltta Stabil ve Güvenli

🔹 Sert Zeminde Üstün Tutuş

Dakar karkası, sert toprak–çakıl zeminlerde ön tekerin yalpalamasını azaltır ve çizgi korumasını artırır.

🔹 Yüksek Hızda Stabil Fren Performansı

54H değerleri, uzun inişlerde güvenli frenlemede kritik olan yanak stabilitesini güçlendirir.

🔹 Açık Blok Tasarımı

• Çamurda hızlı tahliye

• Gevşek zeminlerde kontrollü yönlendirme

• Sert zeminde titreşim azaltılmış tutuş

🔹 Uzun Menzilli ADV Sürüşlerinde Üstün Dayanım

Sıcak havalarda, ağır bagajlı uzun yol kullanımlarında aşırı ısınmayı geciktiren özel yapıya sahiptir.

Hangi Motosikletlerde Kullanılır?

90/90B21 – 3.00B21 Dakar Trail+ aşağıdaki motosikletlerle uyumludur:

• KTM 690 Enduro R – 790/890 Adventure (ön)

• Honda Africa Twin CRF1000L / CRF1100L (bazı versiyonlar)

• Yamaha Ténéré 700

• BMW F 750 GS / F 850 GS (21” ön)

• KTM EXC/EXC-F – Husqvarna FE/TE – GasGas EC

• Suzuki DR-Z400 – DR650

• CRF 300 Rally / 300L – WR250/450F – Beta/Sherco modelleri

Özellikle orta–büyük hacimli ADV motosikletlerde maksimum verim alınır.

Performans Özellikleri

🔹 Ağır Yük + Sert Arazi = Yüksek Denge

Dakar karkası, ağır motosikletlerde bile ön tekerin şekil değiştirmesini engeller.

🔹 Kesilmeye / Delinmeye Karşı Çok Yüksek Direnç

Sert taş, kayalık patikalar ve yüksek hızda darbeye dayanıklıdır.

🔹 Asfalt Üzerinde Stabil ve Kontrollü

Orta sert hamur bileşimi, arazi karakterine rağmen asfalt sürüşlerinde titreşimi düşürür.

🔹 Isıya Dayanıklı Bileşik

Uzun sıcak yol etaplarında karkasın yumuşamasını engeller.

🔹 TL/TT Uyumluluğu

Motosikletin jantına göre tüplü veya tüpsüz kullanılabilir.

Teknik Bilgiler

• Ebat: 90/90B21 (3.00B21)

• Model: Enduro Trail+ Dakar (Sarı Çizgi)

• Pozisyon: Ön Lastik

• Yapı: TL/TT

• Yük Endeksi: 54

• Hız Endeksi: H (210 km/s)

• Hamur: Orta–sert Dakar bileşiği

• Karkas: Ekstra sert, çok katmanlı Dakar yapısı

• Zemin Tipi: Sert toprak, çakıl, stabilize, taşlı arazi + asfalt geçiş

• Kullanım: ADV – Trail – Enduro – Uzun mesafe

Sık Sorulan Sorular

Dakar ile standart Trail+ arasındaki en büyük fark nedir?

Dakar çok daha sert ve dayanıklıdır. Ağır motosiklet + uzun yol + sert arazi kombinasyonlarında fark hissedilir.

Asfaltta kullanılır mı?

Evet. Sert yapısına rağmen asfalt stabilitesi çok yüksektir.

Arazide farkı hissedilir mi?

Kesinlikle, özellikle sert zeminlerde ve taşlı bölgelerde yön kararlılığı belirgin şekilde artar.

Uzun yol kullanımı için uygun mu?

Evet, Dakar versiyonunun asıl güçlü olduğu alan uzun mesafe dayanıklılığıdır.

Tüplü ve tüpsüz kullanım gerçekten uyumlu mu?

Evet. TL/TT yapısı sayesinde her iki sistemle de sorunsuz çalışır.