90/90-21 MİTAS C-21 ÖN LASTİK (SARI ÇİZGİ)
90/90-21 MİTAS C-21 ÖN LASTİK (SARI ÇİZGİ)

90/90-21 Mitas C-21 Ön Lastik (Sarı Çizgi) (26654)

0.0
Fiyat : ₺7.212,43(KDV Dahil)
₺1.803,11 `den başlayan taksitlerle
Ücretsiz Kargo İconu
90/90-21 Mitas C-21 Ön Lastik (Sarı Çizgi) Minimum alım adeti 1, Maksimum alım adeti 999999
:

90/90-21 Mitas C-21 Ön Lastik (Sarı Çizgi)

Mitas C-21 Sarı Çizgi, sert – taşlı – kuru zeminlerde maksimum dayanıklılık, keskin yön hakimiyeti ve yarış seviyesi kontrol sunmak için tasarlanmış profesyonel bir enduro–motocross ön lastiğidir.
90/90-21 ölçüsü, enduro ve cross motosikletlerinde kullanılan standart ön lastik ebadıdır ve Sarı Çizgi versiyonu daha sert karkas + yüksek hız stabilitesi + yarış odaklı dayanıklılık özellikleriyle ön plana çıkar.


Sarı Çizgi Versiyon: Daha Sert Karkas + Üstün Stabilite

✔ Yüksek Darbe Dayanımı

Sarı Çizgi, Mitas’ın en dayanıklı ön lastik karkaslarından biridir.
Taş, kök, kaya gibi sert darbelere karşı ekstra direnç sağlar.

✔ Ağır ve Torklu Enduro Motorlarında Stabil Kullanım

Karkasın sert yapısı, özellikle büyük hacimli enduro motosikletlerde ön tekerin kıvrılmasını, bükülmesini ve titreşmesini azaltır.

✔ Yüksek Hızda Gelişmiş Kararlılık

Cross-country yarışlarında yüksek hızlarda dahi çizgi kararlılığı çok yüksektir.


Sert Zemin – Taşlı Arazi – Teknik Parkur Performansı

🔹 Agresif ve Keskin Blok Yapısı

  • Sert/kuru zeminlerde güçlü yönlendirme

  • Taşlı yüzeylerde ön teker yüzme riskini azaltır

  • Fren performansında kısa mesafe sağlar

🔹 Teknik Enduroda Güven Veren Direksiyon Hissi

Sıkı patikalar, taşlı tırmanışlar, kök geçişleri ve hızlı inişlerde ön taraf hakimiyetini net şekilde korur.

🔹 Islak/Kaygan Zeminde Kontrollü Tutuş

Desen yapısı suyu ve çamuru yeterli seviyede tahliye eder; hafif çamurda performansı dengelidir.


Hangi Motosikletlerde Kullanılır?

90/90-21 C-21 Sarı Çizgi şu motosikletlerin tamamında uyumludur:

KTM

  • 250 EXC – 300 EXC / TPI

  • 350 EXC-F

  • 450 EXC-F – 500 EXC-F

  • 250 SX – 300 SX

Husqvarna

  • TE 250 – TE 300

  • FE 350 – FE 450 – FE 501

  • FC / TC 250 – 350 – 450

GasGas

  • EC 250 – EC 300

  • MC 250 – MC 450

Beta – Sherco – TM – SWM

  • 21” ön jantlı tüm enduro ve cross modeller

Cross-Country Yarış Motosikletleri

Sarı Çizgi karkas, uzun etaplı yarışlarda en çok tercih edilen versiyonlardan biridir.


Performans Özellikleri

🔹 Frenlerde Güçlü Tutunma

Blokların keskin yapısı kuru sert zeminde kısa fren mesafesi sağlar.

🔹 Tırmanış ve Sert Arazi Geçişlerinde Yüksek Güven

Ön tekerin yön kaybetmesini azaltır; taşlı yüzeylerde kararlı bir hat üzerinde ilerler.

🔹 Uzun Ömürlü ve Yarış Dayanımı

Blok kopması, yan darbe ve deformasyona karşı yüksek direnç sunar.

🔹 Mousse ile En Uyumlu Modellerden Biri

TT yapıda olduğu için mousse kullanımına tamamen uygundur.


Teknik Bilgiler

  • Ebat: 90/90-21

  • Model: Mitas C-21 Sarı Çizgi

  • Pozisyon: Ön Lastik

  • Yapı: TT (Tüplü kullanım)

  • Karkas: Sert – güçlendirilmiş (Sarı Çizgi)

  • Hamur: Sert / orta sert arazi bileşiği

  • Zemin Tipi: Sert zemin, taşlı arazi, kuru toprak, teknik patikalar

  • Kullanım: Enduro – Cross – Cross-Country


Sık Sorulan Sorular

Sarı Çizgi ne anlama geliyor?

Daha sert karkas + daha yüksek darbe dayanımı + yüksek hız stabilitesi demektir.

C-21 Sarı Çizgi kuru zeminde nasıl?

Sert zemin için üretilmiş olduğundan fren ve yön tutuşu çok güçlüdür.

Çamurlu zemin için uygun mu?

Hafif–orta çamurda yeterlidir; derin çamur için daha agresif bir desen gerekir.

Mousse ile kullanılabilir mi?

Evet, mousse ile en iyi performansı verir.

LASTİK ÇAPI
-21''
cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR