130/90-18 Mitas EF-07 Arka Lastik (Sarı Çizgi)

Mitas EF-07 Sarı Çizgi, zorlu enduro koşullarında maksimum dayanıklılık, güçlü yanak direnci, yüksek hız stabilitesi ve sert zeminlerde üstün çekiş sağlamak için geliştirilmiş FIM onaylı profesyonel enduro yarış lastiğidir.
130/90-18 ölçüsü, 250–500 cc enduro motosikletlerde kullanılan en yaygın ve en performans odaklı ölçüdür.

Sarı Çizgi versiyon, EF-07’nin daha sert karkaslı, daha dayanıklı ve yüksek hızlarda daha stabil çalışan premium yarış versiyonudur.

Sarı Çizgi Karkas: En Sert ve En Dayanıklı EF-07 Versiyonu

✔ Yüksek Darbe Dayanımı – Sert Karkas

Sarı Çizgi, Mitas’ın enduro yarış segmentindeki en dayanıklı karkas yapılarından biridir.
Kayalık, taşlı, sert zeminli etaplarda:

• Blok kopması

• Yanak yarılması

• Deformasyon

• Darbe sonrası sekme

gibi sorunları minimuma indirir.

✔ Ağır Enduro Motosikletlerde Üstün Stabilite

450–500 cc torklu enduro motorlarda bile arka tekeri çizgide tutar.
Yüksek hız – darbe – teknik arazi üçlüsünde stabil davranış gösterir.

Sert ve Karma Araziler İçin Üstün Çekiş

🔹 Sert Zeminde Güçlü Tutuş

Ef-07 Sarı Çizgi’nin özel hamuru, sert toprak ve taşlı zeminde kontrollü kayma + güçlü tutuş sağlar.

🔹 Karma Arazi Performansı

Sert – orta sert – kaygan toprak – kök – taş karışımı etaplarda arka tekeri stabil tutar.

🔹 FIM Uyumluluğu

Desen yüksekliği ve blok boyutları FIM kurallarına uygun olduğundan enduro yarışlarında serbestçe kullanılabilir.

Esnek Çalışan – Darbeleri Sönümleyen Dayanıklı Yapı

✔ Geliştirilmiş Yan Destek

Sarı Çizgi karkası, teknik patikalarda yan yüke karşı daha güçlü destek verir.

✔ Darbeleri Emerek Jant Koruması Sağlar

Kaya ve kök geçişlerinde oluşan darbeleri absorbe ederek jantın zarar görmesini engeller.

✔ Mousse ile Yüksek Performans

TT yapıda olduğu için mousse kullanımı ile ideal esneklik – dayanım dengesi elde edilir.

Hangi Motosikletlerde Kullanılır?

130/90-18 Mitas EF-07 Sarı Çizgi şu motosikletlerde yaygın olarak tercih edilir:

KTM

• 250 EXC – 300 EXC / TPI

• 350 EXC-F

• 450 EXC-F – 500 EXC-F

Husqvarna

• TE 250 – TE 300

• FE 350 – FE 450 – FE 501

GasGas

• EC 250 – EC 300 – EC 350 – EC 450

Beta – Sherco – TM – SWM

• 18” arka jant kullanan tüm profesyonel enduro modeller

Özetle Sarı Çizgi versiyon, yarış + sert arazi + yüksek hız + güçlü tork gerektiren sürüşler için en doğru seçimdir.

Performans Özellikleri

🔹 Sert Zeminde Uzun Ömür + Blok Dayanımı

Aşınma direnci yüksek olduğu için sert zeminli yarış etaplarında blokların ömrü uzundur.

🔹 Teknik Enduroda Üstün Kontrol

Kök, kaya, dar patika ve sert tırmanışlarda arka teker çizgiyi korur.

🔹 Hafif Çamurda Yeterli Tahliye

FIM desen yapısı hafif çamurda yeterli performans sağlar.

🔹 Yüksek Hızda Stabil

Özellikle cross-country yarışlarında yüksek hızlarda dengeli çalışır.

🔹 Yük + Isı Yönetimi Başarılı

Uzun etaplarda ısınmayı azaltır, sürekli aynı tutuşu vermeye devam eder.

Teknik Bilgiler

• Ebat: 130/90-18

• Model: EF-07 Sarı Çizgi

• Pozisyon: Arka Lastik

• Yapı: TT

• Hamur: Sarı Çizgi – Sert/Orta Sert yarış bileşiği

• Kategori: FIM Enduro Yarış Lastiği

• Zemin Tipi: Sert – orta sert – kayalık – köklü teknik arazi

• Kullanım: Enduro GP – Hard Enduro – Cross-Country – Rally Enduro

Sık Sorulan Sorular

Tek Yeşil Çizgi ile Sarı Çizgi farkı nedir?

• Tek Yeşil Çizgi: Daha yumuşak hamur (soft/mid-soft), orta zeminler için

• Sarı Çizgi: Daha sert karkas + sert zemin + yüksek hız + dayanıklılık odaklı

Derin çamur için uygun mu?

Hafif çamurda yeterlidir; çok çamurlu araziler için E-09 veya EF-07 çift yeşil çizgi tercih edilir.

Mousse ile kullanım uygun mu?

Evet, mousse ile en dengeli performansı verir.

Sert kayalık enduro için uygun mu?

Evet — EF-07 Sarı Çizgi özellikle bu zeminler için geliştirilmiştir.